油压压力机的液压油缸在保压期间内是什么导致工作压力会严重降低，在运行过程中将会经常出现的一些问题做分析：
一、液压油缸的内外泄漏，造成不保压。液压油缸两腔之间的内泄漏关键在于活塞密封性装置的可靠性，间距密封性，提髙液压油缸缸孔、活塞及活塞杆的生产制造精度和相互配合精度，有利于减少内外泄漏造成的保压很差的常见故障。
二、油压方位控制回路的主要常见故障以及造成缘故有：电磁铁吸附力不足，无法推动阀心运动。直流电磁铁剩磁大，使阀心不复位。对中弹簧中轴线歪斜，使阀心在阀内卡住阀心被拉毛，在阀体内卡住。液压油污染严重，堵塞滑动间距，造成阀心卡住，因为阀心、阀体生产加工精度差，造成径向卡紧力，使阀心卡住。
三、油压压力机各控制阀的泄漏，与油压机液压油缸紧贴的液压换向阀的泄漏量多少，是造成是否保压的重要原因。各控制阀的泄漏，与油压机液压油缸紧贴的液压换向阀的泄漏量多少，是造成是否保压的重要原因，液压油缸的保压工作压力维持不了而慢慢降低。造成不保压的主要缘故是液压油缸和控制阀的泄漏。

四、不保压常见故障的最主要措施和方式都是尽量避免泄漏。在须要保压的時间内，液压油缸的保压工作压力维持不了而慢慢降低。造成不保压的主要缘故是液压油缸和控制阀的泄漏。处理不保压常见故障的最主要措施和方式都是尽量避免泄漏，在须要油压压力机保压的時间内，液压油缸的保压工作压力维持不了而慢慢降低。造成不保压的主要缘故是液压油缸和控制阀的泄漏。处理不保压常见故障的最主要措施和方式都是尽量避免泄漏。
五、小型泵补油或用蓄能器补油等办法，除此之外在泵源回路中有一些办法也可适用于保压，快进时，两个泵一起向系统供油，保压时左侧的大流量泵靠电磁溢流阀调节卸荷，仅右侧小流量高压泵单独提供工作压力油以补尝系统泄漏，实现保压
六、蓄能器的髙压油与液压油缸互通，补尝系统的泄漏，蓄能器出口前单向节流阀的作用是防止换向阈切换时，蓄能器突然卸压而造成冲击性，运用不断补油的办法，在保压过程中不断地补充系统的泄漏，虽然比较消极，但对保压時间须要较长时不失为一行之有效的办法，其法可使油压压力机 液压油缸的工作压力始终保持不变。